Par : nestor25

dommage qu’il n’y ait pas la moindre suspension sur fourche AV et sous selle. Quant à la puissance du moteur -moyeu AR de 250W, elle est correcte, bien alimentée par une batterie de 400Wh, ce qui laisse augurée d’une autonomie supérieure à 150km en terrain vallonné,
– si l’électronique capte bien l’effort du cycliste en dessous de 25km/h
– et s’il ne s’agit pas de matos chinois, car en matière de li ion pour VEA, si c’est le type de batterie, seul Sanyo-Panasonic produit une technologie fiable.